三問駕考“文盲包過”：誰在操盤這場拿生命當賭注的灰色生意？

“不識字也能拿駕照，科一科四后臺代答，科二科三專人指揮，包過包拿證！”近日，新京報記者暗訪曝光山西呂梁臨縣一帆駕校的“文盲包過”亂象，不僅當?shù)貙W(xué)員趨之若鶩，更有不少外省人“千里奔赴”，只為花一筆錢“買”一張駕駛證。這場明碼標價的舞弊鬧劇，不僅擊穿了駕考公平，更將千萬市民的出行安全拋在了腦后。

暗訪畫面里的細節(jié)觸目驚心：科目一考場內(nèi)，學(xué)員只需每隔十秒點一下鼠標裝樣子，后臺早已有人操控光標自動答題、交卷；科目二考場邊，教練員躲在角落打手勢“指揮”學(xué)員操作；科目三更是被招生人員直言“過不過全看教練一句話”。如此“操作”，考出來的哪里是合格駕駛員，分明是握著方向盤的“馬路殺手”！

“這樣的人上路，我們天天出門都提心吊膽！”網(wǎng)民的質(zhì)疑，道出了所有市民的心聲。駕考不是“走過場”，而是守護公共出行安全的第一道閘門，一旦這道閘門被利益撬開，讓不具備駕駛技能的人批量上路，買單的將是每一個普通出行者的生命安全。學(xué)員圖省事、駕校攬生意、相關(guān)環(huán)節(jié)放水，一場多方合謀的灰色交易，正在侵蝕公共安全的底線。圍繞這起事件，三個追問必須有答案、有下文。

追問一：違法廣告為何能在社交平臺“橫行霸道”？

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一帆駕校的“文盲包過”生意，全靠社交平臺引流。多個賬號精準拿捏“文化低、記性差、年齡大”的人群痛點，直白打出“包過”“文盲也能拿證”“科一科四全程無憂”等廣告，話術(shù)雷同、明目張膽，甚至公開承諾“不用費腦子，輕松拿駕照”。

稍有常識就知道，這類廣告早已踩破法律紅線。《廣告法》明確規(guī)定，培訓(xùn)廣告不得對效果作出保證性承諾，更不能暗示有考試機構(gòu)人員參與?？蛇@些違法廣告為何能在社交平臺暢通無阻？是平臺審核流于形式，對明顯違規(guī)的廣告詞視而不見？還是市場監(jiān)管部門監(jiān)測缺位，沒能及時盯上“包過”“文盲拿證”這類高風(fēng)險話術(shù)？

更值得警惕的是，這些廣告已形成穩(wěn)定的引流鏈條，不是零星幾條帖子，而是規(guī)模化推廣。治理不能只停留在“下架帖子”的表面，必須順藤摸瓜，倒查廣告主、推廣賬號、平臺審核的責(zé)任，把這條違法引流的鏈條徹底斬斷——沒有前端的廣告忽悠，就沒有外地學(xué)員的“千里奔赴”，這場灰色生意也無從談起。

追問二：駕考培訓(xùn)是否藏著“一條龍”黑產(chǎn)業(yè)鏈？

從社交平臺引流、外地學(xué)員集中接待，到體檢“走過場”、考前“教作弊”，再到考場內(nèi)“后臺代答”，一帆駕校的“包過”服務(wù)，早已形成一套完整的運作流程。這絕非單個駕校的“孤軍奮戰(zhàn)”，背后很可能牽扯多個責(zé)任主體，存在系統(tǒng)性舞弊。

最讓人揪心的，是考場監(jiān)管的徹底失守。正常情況下，駕考設(shè)備、視頻監(jiān)控、巡考人員層層把關(guān)，作弊幾乎沒有可能。但學(xué)員反映的“鼠標沒連主機，光標卻自動答題”，恰恰說明考場設(shè)備管理、考試系統(tǒng)安全、巡考監(jiān)察等環(huán)節(jié)，都出現(xiàn)了致命漏洞。是誰給了作弊者可乘之機？背后是否有利益輸送？

更耐人尋味的是報道中披露的“家族式”經(jīng)營：一帆駕校與當?shù)匾患荫{駛員考試服務(wù)公司注冊地址相同，駕校門口還掛著這家考試公司的牌子，招生人員甚至公然宣稱“臨縣第一理論考試場是咱家的”。雖然家族式經(jīng)營本身不違法，但培訓(xùn)、考場、設(shè)備管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)高度交織，難免讓人懷疑存在權(quán)錢勾連、監(jiān)管失守的問題。

更可怕的是，這并非個案。呂梁中陽縣另一所駕校的招生人員，也宣稱“1萬元包過四科”，科目一、四不教答題，只教“作弊操作”。這意味著，“包過生意”可能已經(jīng)污染了當?shù)夭簧亳{校，追查絕不能只盯著一帆駕校一家，必須徹底查清整個行業(yè)的“貓膩”。

追問三：跨地區(qū)駕考亂象咋治理？“問題駕照”咋處理？

暗訪獲得的學(xué)員名單顯示，近年來有不少外省學(xué)員專程來臨縣報考，涉及多個省市。按照正常流程，公安駕考系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，一個駕校出現(xiàn)大量外省學(xué)員，系統(tǒng)會自動預(yù)警，相關(guān)部門也會核查?？蔀楹芜@些異常沒有被及時發(fā)現(xiàn)？是預(yù)警機制“失靈”，還是核查環(huán)節(jié)“走過場”？是基層監(jiān)管力量不足，還是有人故意“放水”？

我們理解群眾異地駕考的便民需求，也支持規(guī)范有序的異地報考，但如果大批外省學(xué)員扎堆而來，不是為了學(xué)技能，而是為了走作弊捷徑，這就不是便民，而是監(jiān)管的嚴重失職。治理跨地區(qū)駕考亂象，不能“一刀切”禁止異地報考，而要精準發(fā)力，對異常集中報名、高價“包過”等情況，建立常態(tài)化核查機制，讓作弊者無處遁形。

更緊迫的問題是，那些通過“包過”拿到駕照的學(xué)員，已經(jīng)上路行駛了。他們中不少人不識字、不懂交通規(guī)則，甚至連基本的駕駛技能都不具備，如何能保證出行安全？當務(wù)之急，必須全面排查通過異常渠道拿證的人員，分類處理、絕不姑息：對正?？荚嚭细竦?，不能隨意貼標簽；但對經(jīng)查實靠作弊、后臺操控拿證的，必須依法撤銷駕駛許可，追究相關(guān)人員責(zé)任。

駕考“文盲包過”，本質(zhì)上是一場拿公共安全當賭注的灰色交易。體檢可以“閉眼合格”，理論考試可以“后臺代答”，路試可以“手勢指引”，當駕考的每一個環(huán)節(jié)都能被金錢“打通”，這道公共安全閘門就形同虛設(shè)。

這場鬧劇敲響的警鐘，絕不能不了了之。相關(guān)部門必須以此次曝光為契機，對駕考培訓(xùn)、考試監(jiān)管、平臺廣告、異地報考等環(huán)節(jié)開展全面排查，查深查透每一個漏洞，追究每一個失責(zé)者的責(zé)任，清理每一本“問題駕照”。

要知道，駕駛證不是花錢就能買的“通行證”，而是對自己、對他人生命安全負責(zé)的“資格證”。唯有守住駕考的公平與嚴格，才能守住每一條道路的安全，讓每一個出行者都能安心上路。

（綜合：紅辣椒評論）